低水位排水用水中ハイスピンポンプ LSC1.4S -51ツルミポンプ 50Hz
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商品説明
中古品、傷や汚れが有り、動作確認済みです。灯油タンク。●独自の底板構造は最低水位1mmまで排水可能です。研ぎ出し流しうめこみタイプ550-U型 送料込み。【注意・使用条件】●サクションホースをご使用の場合には、別途専用のホースバンドをお使いください。低水位排水用水中ハイスピンポンプ LSC1.4S -61ツルミポンプ 60Hz。HITACHI 浅井戸ポンプ WT-P125S。商品の特徴【商品説明】●軽量コンパクトです。●独自のシール弁座と新機構のスイング弁により、いったん吸引した水は逆流しません。寺田ポンプ ステンレス 水中ポンプ CS-250 50Hz SUS304 テラダ。川本ポンプ WUO4-506-0.4SL 未開封品。(初回のみ、呼び水が必要です)●合成ゴム付き底板はFRP槽にも使用できます。【用途】●一般建設工事の床水排水用、マンホール・ピット・受・給水槽の低水残水排水用、一般的残水排水用。プラスチック 750W 水中ポンプ DEKO 循環ポンプ 底部入水式。低水位排水用水中ハイスピンポンプ LSC1.4S -51ツルミポンプ 50Hz。メーカー:鶴見製作所ブランド:鶴見製作所型式:LSC1.4Sその他商品仕様:●吐出し口径mm:25●出力kW:0.48●相・電圧V:100●周波数(Hz):50メーカー品番:LSC1.4S-51キャブタイヤケーブル心数×断面積(mm2):3×1.25質量{重量}kg:12出力(kW):0.48始動方式:コンデンサ始動付属品:キャプタイヤケーブル(ポッキンプラグつき)1本、外ねじホースカップリング1個、φ25mmユニオン・ホースカップリング1式、ホースバンド1個最高排水揚程m:11/12吐出し口径(mm):25キャブタイヤケーブル仕上外径(mm):10.1相・電圧(単相)V:100キャブタイヤケーブル長さ(m):5キャブタイヤケーブル材質:VCTご検討よろしくお願い致します。レビュー
商品の評価:




4.8点(2780件)
- まわゆあお
- 店頭は入手不能でしたので、こちらで購入しました。トミックス287系こうのとりとBトレインのシングルパンタの交換用と使用予定です。
- めちてち
- クモヤを動力化するために購入しました。ウエイトを積む事によって集電能力が増すようで、かなり軽快に走ります。
- ピカチュウLove
- エッチングパーツを切り出した後のバリ取りが重要です。ボルスターへ取り付ける際にバリ処理していないと苦労します。
- み110
- 購入を致しました。 良く使うショップなので安心して購入することが出来ました。 また、利用する際は宜しくお願いいたします。
- もってなも
- 「鉄道コレクション京成電鉄3500形未更新車」の「N化」で、メーカー純正品との交換用に「グリーンマックスPT-43Sパンタグラフ」を購入! 「3500形付属のプラスチックパンタグラフ」は「黒」。「メーカー純正指定パンタグラフ」は、「出来は良い(!)」のですが・・・「グレー」。 調べたところ、「グリーンマックスPT-43S」が「黒色」で「ポン付」できるとのことで、購入、交換!「3500形付属のプラスチックパンタグラフ」の「穴」にそのままつけられました!(ちょっと、ゆるい、ですが・・・) やっぱり「黒色」が良い(!)「満足」のお買いもの、でした! 追記、画像は「パッケージ」。動画は、「京成3500形」に取り付けたもの。う〜ん、やっぱり「黒色」が、しっくりきます!
- タメマサ
- 「京成電鉄3500形未更新車」の「N化」のため本製品、純正品「TOMIX PT-4212-S形パンタグラフ」を購入! 早速、「3500形」に取り換える作業! 付属品のプラスチックパンタグラフは、「黒」ですが、「本製品」は「グレー」。 「付属パンタ」の「穴」とは違う、周囲4か所の「本製品」用の穴があり、簡単に取り付けられました。「良い出来(!)」ですが、「グレー」なのが、ちょっと・・・。 結局、GM製PT43S(「黒色」)と交換することに・・・。 これからも「鉄コレ」を「N化」する機会があるだろうと思いますので、「保管」しておこう、とおもいます・・・。 追記、画像、は「パッケージ」。動画、は上段車両の「左側」のパンタグラフが「本製品」 「PT-4212-S形パンタグラフ」、で、下段車両の「右側」のパンタグラフが「GM製PT-43Sパンタグラフ」。動画では、見分けずらい?かもしれませんが、「本製品」は「グレー」、「GM製」は「黒」とはっきり、と違います・・・。
- moka茶
- Nゲージ部品は、結構費用が掛かるものであり、程度の良い中古表示のパーツは、非常にありがたいものです。 タイミングが合った際は、今後も是非使わせてもらいます。
- さなやぁん
- 客車の車輪を交換しても、全く目立ちません。
- pajeronimo
- 室内灯はコストの面もあり、テープLEDで自作しています。 以前は集電用金具を切り出して作っていましたが、作業効率に面からこちらを購入して見ました。 値段もそこそこで、この金具さえあれば簡単に室内灯を入れることができました。(KATO車両に場合)
- こずえ3384
- KATOのEF210をオークションで入手しましたが、パンタグラフの一部が欠損していて、KATOで探しましたがありませんでした。TOMIXのものともう一つ他メーカー買ってみたらこの商品が使えました。穴あけなど加工もしないで。残念なのはKATOは銀色の塗装がしてありますが、この商品は灰色のプラの色です。塗装も考えましたが、繊細な部品なのでカラーで固着するのが怖いので今は手を加えていません。KATOとみごとに置き換えが出来ました。
- トレラン大変
- "Delightful shops. Receiving customer feedback
- なかもあ
- "Delightful shops. Receiving customer feedback
- タニタニ1173
- "Delightful shops. Receiving customer feedback
- sa.to
- 無くなってきたので、購入を致しました。 いろいろと車両のカプラー交換する際に、使っております。 対応も早く、商品が届いたので満足しております。 また、機会があれば使わせて頂くかと思います。 その際は宜しくお願いいたします。
- 香桃1847
- 昔の車両に動力源を与えるにはこのユニットが必要に。ですので今後も鉄コレを模型化する方必見です。
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