倖田來未 ショルダー バッグ 保管のみ 未使用
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商品説明
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商品の評価:




4.3点(2802件)
- みかん99857786
- 路面ギャップ、段差、荒い舗装工事のラフ舗装路などでゴツゴツ感や揺動が酷かったのですが、交換した途端、素晴らしく路面ショックを吸収してくれて大満足です。更にタイトコーナーでのロール挙動、その他様々な走行法に於いても車体のステア反応、挙動安定性・収束性が抜群です。 私的にはヘタなスポーツ走行用で減衰率調整機能付きの高額なショックよりも余程性能がイイと感じました。 この値段でこの効果は素晴らしいの一言です。
- Nash49
- 安心のKYBブランドで純正同等品のクオリティ(^^) リアに関してはブッシュ類は付属しておらず自分で純正品などの準備が必要です(;´Д`) しかしショップの方が別売りで用意してくれて助かりました(*^^*) 僕は平成10年(1998年)のハイエースKZH120Gのニ駆に取り付けました(^^) 適合表で年式は合致してませんでしたが問題なく取り付きました(^^)
- ちびせいこ
- 敏速な対応有り難うごさいました。 また、何か有りましたら宜しくお願いします。
- ピングー19
- この度はありがとうございました。 迅速な対応、電話対応も快く行ってもらい、助かりました。 また何かありましたらよろしくお願いいたします。
- 西246
- 安く購入する事ができ、ありがとうございました。
- 色鳥
- 商品到着して梱包も問題ありません。 車両の取り付けも問題ありません。 が、取り付け説明書がイマイチ分かりづらくもう少し詳しく記載があれば良かったのですが、事前にネットで取り付け方も調べてあったので取り付けに手こずる事はありませんでした。
- アブラ6483
- 2015年10月製造のアウトランダーPHEVに乗ってますが、35000km走行したので純正サスからKYBサスに変更しました。 ついでに、サスを支える皿などの消耗品パーツを全て交換し、タイヤをダンロップ VEURO (ビューロ) VE303 に変更したところ、コーナーリングで車体がロールすることもなく、ハンドルを切るとインに入ります。 これは、正にレーシングカーの走りです。アウトランダーEvolutionになりました。運転が楽しくてニコニコ笑顔で走ってます。サスの固さも丁度良く乗り心地も抜群です。 車高も約25mm落ちたので横から見た感じが素晴らしく格好いいです。アウトランダーPHEVのオーナーの方にお奨めのサスです。
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