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レビュー

商品の評価：

4.3点(2786件)

2025-12-18

1ku6069: あっという間に商品到着。明日早速装着します。気に入りました！

2026-03-05

あっちゃん10141861: 内容は2本セット1セットです。ボルトの造りは思ったよりしっかりしてます。

2026-03-19

hikari1055: まだ、あまりコメントが無い時に購入したので内心不安でした。高級なサスペンションを購入すれば問題ないでしょうが、そんな予算はありません。NSRminiやNSF100に装着されているリアサスも考えましたが新品で約￥37000 比較的良いと言われるカヤバのサスでも、￥37000程度の価格。そんな中、シフトアップに電話してみると新商品として「新設計している」との話。まぁ話を半値八掛け2割引で考えても、20年前に設計されたカヤバやホンダ純正サスペンションよりも「良い」だろうと前向きに考えて購入しました。価格も￥31000で出されていて、良さげなレビューがちらほらとありました。装着した感想として、長年NSR50フレームに乗っている人に聞いても「十分な性能」との感想です。私自身も不足を感じません。と言うよりも「不足」と感じる腕も持っていません。 95年式以降のNSR50の純正サスやNSRminiやNSF100の純正サスよりも性能は高いようです。下手にNSRmini用の中古を買ってオーバーホールするなら、こちらのサスの方が安くつきます。ただ、難点はプリロード調整が非常にし難い点です。4m/mのピンポンチで回すのですが、回すのが邪魔臭い。あと、4m/mのピンポンチもストレー●製は曲がってしまいました。スイングアームをレーシングスタンドで立てた状態でプリロードを回すと荷重が掛かっているので、余計に回し難くなります。メインフレームのピポッドシャフト下からジャッキアップすると荷重が掛からないので若干、回し易くなります。新規に購入される場合の参考になればと思い投稿しました。

2026-03-12